道路綠化是一個城市的形象與城市特色的靈魂，1985年以來，城區(qū)的行道樹從木麻黃、白蘭花、女貞、銀樺、柳樹、桉樹等幾種發(fā)展到目前的 10余種，其中菩提、香樟、大葉榕、天竺桂、紅花洋紫荊、八月桂等優(yōu)良行道樹種在龍巖各縣市也得到了廣泛應用，成為各城市的主要行道樹種，形成了城市街道綠化的基本格調(diào)。一些縣市在應用上述主要行道樹種發(fā)展城市街道綠化的基礎上，還積極引進了一

些適合本地自然環(huán)境條件的行道樹種，如上杭縣的柳葉紅千層，漳平市的芒果，新羅區(qū)的菩提，永定的青桐等形成了各自街道綠化的特色。但目前龍巖各縣市應用的行道樹種還主要是停留在前八年、十年的水平上，已日漸落后于城市建設發(fā)展和時代要求，從一定程度上影響了龍巖市街道綠化水平的進一步提高。
存在問題
①城市道路規(guī)劃建設與道路綠化建設脫節(jié)
　　龍巖目前街道規(guī)劃，只把握道路等級寬度，預留給行道樹綠化的用地過少，街道綠化模式也過于單調(diào)，缺乏變化，達不到理想的道路綠化效果和景觀。
②部分樹種表現(xiàn)欠佳
　　龍巖市各縣市應用的行道樹種多者不過 10余種，少者只有4、5種，普遍存在景觀平淡，而且有些樹種病蟲害嚴重或自身因素，也存在著這樣或那樣的缺點。如女貞花落果，垂柳春季飛絮且天牛蛀干危害，石栗、黃花槐材質(zhì)脆易斷裂，桃花心木耐寒性稍差⋯⋯
③缺乏地方特色
　　近幾年來市區(qū)開辟的主要新街道如龍巖大道、福三線、城東路、人民路、溪南路等都陸續(xù)種上了大葉榕，盡管大葉榕自身特點突出，但如此大規(guī)模、大范圍的種植，勢必造成城市街道景觀單調(diào)，也使得龍巖的道路綠化將原有的特色消失殆盡，以致缺乏地方特色。
④速生樹多，慢生樹種較少
　　縱觀城市行道樹種的應用，無論是老街道還是近年新建的街道，其行道樹種的選用，絕大多數(shù)是選用速生樹種，而慢生樹種幾乎沒被采用，究其原因，主要是速生樹種見效快，可解燃眉之急。其次是速生樹種苗源充足，價格低廉。
⑤行道樹種開發(fā)利用的研究工作滯后
　　當前各縣市園林部門科技人員缺乏，資金不足，意識也較落后，加之對行道樹種的開發(fā)利用工作重視不夠，使得新的行道樹引種及開發(fā)利用本地區(qū)優(yōu)良野生樹種的試驗研究工作至今未得到重視。
⑥行道樹的選用有隨意性
　　行道樹的選用，大多未參照城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃，也未經(jīng)專家論證，而且是領導喜好為主要依據(jù)，這種隨意性與盲目性，在一些縣市的街道綠化中產(chǎn)生了不良影響。

本文地址:http://m.4455lnlp.cn/industry/HTML/6733.html,如要轉(zhuǎn)載，請注明轉(zhuǎn)載自中國農(nóng)業(yè)人才網(wǎng)

[1] [2] 下一頁