2002年1月-2003年2月,廣州青城散體物料運輸有限公司,擔任司機,加盟自營。離職原因：公司管理費過分高漲，營運管理費過高，道路交管罰款奇高，城市建設越完善越無須基礎建設者。；
2003年3月-2005年6月,中鐵十五局擔任運輸隊長,管理安排陽茂高速建設段本地23輛車運輸作業(yè)，離職原因：高速路建設完成，因我是本地人想在家鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)所以未跟十五局撤離。；
2005年8月-2007年5月,自己承包土地250畝種植,自我擔任管理員,個人承包土地250畝種植番薯和水稻，冬種北運辣椒和四季豆等，后因土地糾紛而不再經(jīng)營。；
2008年2月-2012年11月,富民種養(yǎng)專業(yè)合作社擔任種植管理員,農(nóng)村合作社，種植管理，工人管理，農(nóng)機管理，農(nóng)戶產(chǎn)業(yè)關聯(lián)管理。離職原：想看一下外面的世界，想觀一下外界的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)。；
2013年3月-2014年1月,廣州東升有機種植有限公司擔任片區(qū)主管,管理安排所屬區(qū)域的作物種植品種安排，對所屬區(qū)域人員的行政管理，技術指導，規(guī)范有機種植品質(zhì)，承擔所屬區(qū)域營虧。離職原因：公司內(nèi)部管理混亂。；
2014年3月-2014年12月,東送集團有限公司擔任種植部主管,2013年東送集團正式啟動廣西羅城么佬族一萬畝有機種植園項目，我于2014年3月在廣州總部入職當月趕赴廣西基地。職責范圍：協(xié)助基地項目總經(jīng)理對基地進行規(guī)劃，對基地試驗田進行種植管理。離職原因：到黑龍江大慶去看油田，去自己從小就夢想去的地方旅行。